Standar Emisi Euro merupakan standar yang digunakan negara Eropa untuk kualitas udara di negara Eropa. Semakin tinggi standar Euro yang ditetapkan, maka semakin kecil batas kandungan karbon oksida, nitrogen oksida, volatile hidrokarbon, dan partikel lain yang dapat berdampak negatif pada makhluk hidup dan lingkungan.
Untuk mendukung penerapan standar emisi Euro 4, maka diperlukan 2 hal yaitu peningkatan kualitas BBM dan peningkatan teknologi mesin kendaraan supaya bisa menghasilkan emisi gas buang NO < 250 mg / km dan Diesel Particulate Matter < 25 mg / km.
Sebagai bentuk dukungan kepada pemerintah RI dan dunia dalam upaya mengurangi emisi karbon untuk kualitas udara yang lebih bersih, Mitsubishi Fuso meluncurkan produk truk canter / colt diesel dan truk fighter yang telah memenuhi standar emisi Euro 4.
Secara garis besar, truk canter Euro 4 dibagi menjadi 3 varian produk berdasarkan tenaga mesinnya, yaitu:
Pada kesempatan kali ini, Guntur akan memfokuskan pembahasan pada truk canter Euro 4 bertenaga 150 PS.
Truk Mitsubishi Colt Diesel / Canter 6 Ban 136 PS Euro 4 memiliki 2 sub-varian, yaitu:
1.FE 84 GN
2.FE 84 G BC N
Truk Mitsubishi Colt Diesel / Canter 6 Ban 150 PS Euro 4 memiliki 2 sub-varian, yaitu:
1.FE 84 GS
2.FE 84 SHDX
Kali ini yang akan saya bahas adalah Type Terbaru FE 84 150 PS…
Varian ini memiliki tenaga mesin paling besar diantara seluruh varian mitsubishi canter Euro 4 sehingga varian ini sangat cocok untuk digunakan pada area-area yang lebih sulit dan menantang seperti area berlumpur tebal, tanjakan curam off road serta medan berpasir / berbatu. Canter 150 PS 6 Ban sangat cocok untuk industri pertambangan, manufaktur, logistik, ekspedisi, angkutan perkebunan, pertanian, perikanan dan peternakan.
Canter FE 84 SHDX memiliki final gear ratio lebih besar yaitu 6.666 yang sanggup menghasilkan daya tanjak 46 tan Ø, sedangkan FE 84 GS memiliki final gear ratio 5.571 yang sanggup menghasilkan daya tanjak 39 tan Ø, sehingga FE 84 SHDX lebih mampu diandalkan untuk melewati medan-medan tanjakan. Daya tanjak tidak hanya dibutuhkan saat menanjak melainkan juga sangat dibutuhkan ketika melewati areal off road yang berbatu, berpasir atau berlumpur. Semakin baik daya tanjaknya maka semakin baik pula kemampuan melewati medan-medan sulit seperti itu. Itulah sebabnya, truk pengangkut material curah disarankan menggunakan tipe FE 84 SHD-X untuk dijadikan dump truck.
Final gear ratio (rasio gardan) selalu berbanding terbalik dengan kecepatan maksimalnya. Semakin besar final gear ratio maka kecepatan maksimal yang bisa dicapai akan semakin rendah. FE 84 GS memiliki rasio gardan yang lebih rendah dibandingkan FE 84 SHDX sehingga FE 84 GS lebih baik untuk diajak berakselerasi jika area operasional kendaraan adalah jalan beraspal mendatar. Jadi, sebelum memutuskan apakah akan membeli FE 84 GS atau FE 84 SHDX, ketahui terlebih dahulu area operasional mobil di daerah yang kontur jalannya seperti apa. Jika kontur jalannya mayoritas datar beraspal maka sebaiknya memiliih tipe FE 84 GS saja karena kecepatan maksimalnya lebih baik sehingga bisa memangkas waktu tempuh, jika kontur jalannya banyak tanjakan curam apalagi beberapa ruasnya jalannya masih belum beraspal maka sebaiknya memilih tipe FE 84 SHDX karena memiliki daya tanjak yang lebih baik. Berikut ini tabel kecepatan maksimal Truk Canter Euro 4 150 PS.
| Tabel Kecepatan Maksimal Truk Canter Euro 4 150 PS | ||
| Tipe Truk | FE 84 SHDX | FE 84 GS |
| Kecepatan Maksimal | 88 km / jam | 103 km / jam |
Sama-sama varian kabin lebar, Tipe FE 84 GS merupakan varian long sasis 150 PS karena memiliki sasis yang lebih panjang 1.105 mm dibandingkan tipe FE 84 SHDX sehingga ukuran karoseri yang bisa dibuat oleh tipe FE 84 GS menjadi lebih panjang. Tidak mengherankan jika tipe FE 84 GS menjadi pilihan perusahaan ekspedisi dan logistik karena menawarkan kapasitas kargo yang lebih besar. Berikut ini disajikan data tabel dimensi sasis dan dimensi karoseri antara tipe FE 84 GS dan FE 84 SHDX.
| Tabel Dimensi Sasis dan Dimensi Karoseri Truk Canter Euro 4 150 PS | ||
| Tipe Truk | Dimensi Sasis (P x L x T mm) | Dimensi Karoseri (P x L x T mm) |
| FE 84 GS | 7.145 x 2.035 x 2.255 | 5.435 x 2.100 x 2.000 |
| FE 84 SHDX | 6.040 x 2.035 x 2.255 | 4.330 x 2.100 x 2.000 |
Setelah mengulas perbedaannya, mari kita membahas kesamaan dari semua tipe truk canter / colt diesel Euro 4 bertenaga 150 PS.
Eksterior Depan Truk Canter Euro 4 150 PS
Secara penampilan, seluruh varian Truk Mitsubishi Canter / Colt Diesel Euro 4 150 PS menggunakan Emblem Logo dan grille berbahan chrome supaya terlihat lebih modern dan mewah.
Chassis Truk Canter Teruji Kuat dan Kokoh
Kabin Jungkit, Memudahkan pemeriksaan dan perawatan mesin
Suspensi Kokoh Untuk Dimuati Beban sampai 5.500 Kg
Suspensi pada U-Bolt Memudahkan Konsumen Jika Ingin Menambahkan Per Daun (Leaf Spring).
Kamera Mundur, meningkatkan keamanan saat memundurkan truk canter
Tangki Radiator, Posisi di Bagian Luar Sehingga Mudah Dikontrol
Untuk kapasitas tangki solar semua varian truk canter double ban Euro 4 adalah 100 Liter, cukup memadai untuk mobilisasi pengiriman barang di dalam dan antar kota / provinsi.
Kabin Didominasi Warna Hitam Agar Tidak Mudah Terlihat Kotor
Mitsubishi In Dash Gear Shift, Tuas Transmisi Menyatu dengan Dashboard agar ruang kabin menjadi lebih lapang
Agar Perjalanan Mengirim Barang Menjadi Tidak membosankan, tersedia radio, USB dan MP3 untuk menghibur sopir dan kernet
Power Steering Agar Pengemudi Tidak Mudah Merasa Capek Saat Berkendara Jarak Jauh Dan Tilt – Telescopic Steering Agar Pengemudi Bisa Mengatur Posisi Mengemudi Yang Paling Nyaman Menyesuaikan Postur Tubuh
Tachometer, Pengemudi bisa menyelaraskan putaran mesin saat berakselerasi agar lebih hemat BBM
Inspection Lid, Jok Penumpang Bisa Diangkat Untuk Memudahkan Pemeriksaan Harian Pada Mesin
Truk canter double Euro 4 bertenaga 150 PS menggunakan mesin 4 silinder baru dengan kode 4V21-2AT2 didukung dengan system Common Rail yang dikontrol oleh Electronic Control Unit (ECU) menjadikan tenaga dan torsi mesin yang dihasilkan lebih optimal di putaran mesin yang lebih rendah. Mesin canter Euro 4 4V21-2AT2 berkubikasi 3.907 cc ini sanggup menghasilkan tenaga 150 PS pada 2.500 rpm & Torsi 43 kg.m pada 1.500 – 2.500 rpm.
Keuntungan menggunakan Common Rail Injection System:
Mesin baru 4V21 dilengkapi dengan komponen Exhaust Gas Recirculation (EGR) untuk mensirkulasikan kembali gas buang hasil pembakaran ke dalam ruang bakar. Keuntungan dengan adanya Exhaust Gas Recirculation adalah Menurunkan kadar emisi NOx (Nitrogen Oksida) sehingga emisi gas buang kendaraan menjadi lebih ramah lingkungan.
Diesel Oxidation Catalyst (DOC) Muffler berguna untuk memecah polutan Hydro Karbon (HC) dan Karbon Monoksida (CO) yang ada pada saluran gas buang menjadi gas yang lebih tidak berbahaya seperti H2O dan Karbon Dioksida (CO2).
Karoseri Box (Besi / Alumunium / Wingbox / Freezer)
Karoseri Losbak
Karoseri Bak Mati (Besi / Kayu)
Karoseri Bak Besi 3 Way
Karoseri Dumptruck
Dimensi Karoseri Dumptruck FE 84 SHDX. P x L x T = 4.000 x 2.100 x 700 mm
Karoseri Tangki
Karoseri Towing (Mobil Gendong)
Dimensi Karoseri Towing FE 84 GS. P x L = 5.600 x 2.100 mm
Setiap pembelian truk Colt Diesel / Canter Euro 4 tipe apa saja, konsumen akan mendapatkan:
Demikian informasi mengenai truk canter 6 Ban Euro 4 bertenaga 150 PS. Semoga informasi yang saya paparkan cukup informatif bagi anda.Terima Kasih
Dilihat : 11095 kali
| Specs | Keterangan |